高速路平整度

摘要： 高速公路路面平整度多少㎜合格?用3m直尺检测表面平整度，要求高速公路和一级公路平整度≤3mm，其它公路≤5mm。合格率应≥90%。用3m直尺检测表面平整度，要求高速公路和一级公路...

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高速公路路面平整度多少㎜合格?

用3m直尺检测表面平整度，要求高速公路和一级公路平整度≤3mm，其它公路≤5mm。合格率应≥90%。

用3m直尺检测表面平整度，要求高速公路和一级公路平整度≤3mm，其他公路≤5mm。合格率应≥90%。

高速公路行车密度大、车速高，为确保行驶车辆的安全和舒适性，对路面平整度的要求很高。

高速公路平整度检测指标IRI是怎么定义的

IRI就是平整度指数。允许偏差是根据不同道路等级而不同，规律是道路等级越高，允许偏差值就越小，意味着对道路平整度要求越高。具体允许偏差以交通部最新出版的《公路工程质量检验评定标准》为准。

IRI即是国际平整度指数，一般认为当IRI为零则该断面很平整，对于IRI的偏差上限并没有任何规定。它是以四分之一车在速度为80km/h时的累积竖向位移值为IRI值，单位用m/km。

IRI是International Roughness Index的缩写，它的定义是四分之一车速80km/h的累积竖向位，它的单位是km/h。国际平整度指数(IRI)是一项标准化的平整度指标。所示为IRI仿真用的模型。

国际平整度指数（IRI）是一项标准化的平整度指标。它同反应类平整度测试系统类似，但是采用的是数学模型模拟1/4车轮（即单轮，类似于拖车）以规定速度行驶在路面断面上，分析行驶距离内动态反应悬挂系的累积竖向位移量。

高速公路路面平整度指数标准是多少?

路基平整度要求高速公路和一级公路平整度≤3mm，其它公路≤5mm。平整度指的路面表面相对于理想平面的竖向偏差。是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。

用3m直尺检测表面平整度，要求高速公路和一级公路平整度≤3mm，其它公路≤5mm。合格率应≥90%。

IRI即是国际平整度指数，一般认为当IRI为零则该断面很平整，对于IRI的偏差上限并没有任何规定。它是以四分之一车在速度为80km/h时的累积竖向位移值为IRI值，单位用m/km。

高速公路水泥混凝土桥面铺装平整度最大间间隙检查方法为什么测量法...

塞尺测量法 只需一套可随身携带的塞尺就可随时随地进行平面度的粗测。目前很多工厂仍使用该方法进行检测。由于其精度不高，常规最薄塞尺为10um，检测效率较低，结果不够全面，只能检测零件边缘。

铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度。(1)铺装层的厚度应对比路面浇筑前后标高检查，每100m检查5处。(2)平整度应用平整度仪检测：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI。(3)抗滑构造深度用砂铺法每200m查3处。

可以用直尺测定平整度法：3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离（5m）连续测定两种，前者常用于施工时质量控制和检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率。