高速路的路基测量

摘要： 求高速工路路基整平测量方法测量路面平整度的方法有三种：定长度直尺法：即采用规定长度的平直尺搁置在路面表面，直接测量直尺与路面之间的间隙作为平整度指标。高速公路水泥混凝土桥面铺装平...

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求高速工路路基整平测量方法

测量路面平整度的方法有三种：定长度直尺法：即采用规定长度的平直尺搁置在路面表面，直接测量直尺与路面之间的间隙作为平整度指标。

高速公路水泥混凝土桥面铺装平整度最大间间隙检查方法是平整度测量法。

m直尺检测法是公路平整度试验检测中最为传统的技术方法，主要是通过利用3m直尺的基准面同路面表面之间的最大间隙距离来反映公路路面的平整度。

测量高速公路上的沉陷高度是保持道路安全和维护的重要任务之一。以下是一种常见的方法来测量高速公路上的沉陷高度： 初步检查：首先，从道路边缘或本来应该平整的路段开始检查有无明显的不平，如凹陷、裂缝、塌陷等。

一条高速公路一般都是由路基、桥梁、隧道、涵洞等几种元素构成，每一种的要求都不太一样。但是所有的元素都要求你能够掌握线路测设线的平面曲线（公路走向），竖曲线（坡度变化）。路基多是填挖方的计算。

高速公路工程施工期间(路基开挖和回填期间)需要做哪些测量工作?

1、路基施工期间每季度至少应复测一次水准点，季节冻融地区，在冻融以后也应进行复测。机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志，宜在不大于50M的段落内，距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩，进行施工控制。

2、填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。

3、为了保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。中线桩随填方上传。e、在施工测量完成前不得进行施工。如果遇到不适用的材料，要予以挖除。

4、先放开挖线和坡脚线，看征地线够不够，然后清表，做放样资料。做导线测量，加密控制点，做导线资料。复测原地貌，做好原始高程记录。然后就是施工放线了。

5、施工前的测量 施工前要交接桩。参加单位有业主、设计、监理、施工等。根据设计院提交的平面控制点表、水准点表、曲线表...，现场一一核对，看哪些点还在，哪些点破坏了，形成书面的交接纪要，各方签字。

6、施工测量的基本工作：一般建筑工程，通常先布设施工控制网，以施工控制网为基础，测设建筑物的主轴线，根据主轴线进行建筑物细部放样。施工测量仪器的功能与使用。

高速公路怎样测量放样

1、中线测量：（3） 坐标法；按照路基施工规范规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。

2、高速公路盖板涵测量放样应这样做：先利用全站仪，根据导线控制点，将盖板涵平面放置于实地。然后对纵横线进行控制，确定开挖线及开挖深度。最后在盖板涵20cm范围内，设好水准点，放样成功。

3、横断面边桩放样的方法有：图解法、计算法、渐近法、坐标法。图解法一般用于低等级公路，计算法用于公路平坦地形或地面横坡较均匀一致地段的路基边坡放样。偏角法是中线放样的方法。

高速公路上沉陷高度如何测量?

对软土路基进行沉降和稳定的跟踪动态观测是提高公路建设质量的关键技术之一。

方法一：用水准仪，先对后视读数，也就是把塔尺放在已知高程的水准点上，读出读数（记为后视读数）；再把塔尺放在要测的点上，读出读数（记为前视读数）。

测量路面车辙一般用3米尺，因为工程上测路面平整度采用3米尺测量，前一段时间刚好搞了几个高速公路的维修，主要就是处理车辙，都用的3米尺法测车辙的深度。

公路路基施工测量要点?

恢复中线测量：恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。钉线外边桩：由道路中线测出道路宽度，在道路两侧边线外0.5—0m处，以5m、10m或15m为间距钉木（边）桩。

（2）先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。（3）填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t以上轮胎压路机或5t的夯锤压（夯）实。

填土路基施工测量要点有哪些？a、在开工之前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。其测量精度符合规范。

）基底原状土的强度不符合要求时，应进行基底换填，换填深度不小于30cm，基底横坡陡于1：5时，基底坡面应挖成台阶，台阶宽度不小于1m，并予以夯实。

搞路基测量要做以下事：路基施工前，应根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。

施工测量的方法：(一)距离测量：为了校核并提高精度，一般要求进行往返丈量，取平均值作为结果。

请问高速公路路基96顶交验测量

公路路基施工中9996区都是指压实度。94区就是压实度为94%以上的一层，有50——100公分厚；96区在95区上面，压实度为96%以上，大概在50公分厚左右，上面还有98区，基层、垫层，混凝土或者沥青层。

公路路基施工中95区、96区都是指压实度。95区就是压实度为95%以上的一层，有50——100公分厚；96区在95区上面，压实度为96%以上，大概在50公分厚左右，上面还有98区，基层、垫层，混凝土或者沥青层。

高速公路对于路基压实度规定：①0~0.3米（上路床）压实度不小于96%；②0.3~0.8米或者0.3~2米（下路床），压实度不小于96 ③上路堤压实度不小于94%；④下路堤压实度不小于93%。

高程指某个点的标高。93，95，指压实度标准。例如从路基顶面往下80公分的深度范围，称为路床。这个范围内高速的要求是压实度标准96%，俗称96区。

填筑厚度大于5m的压实度就是93以上，所以称为93区。填筑厚度在0.8-5m的压实度就是94以上，称为94区。0.3-0.8m(下路床)的压实度是96以上，0-0.3m(上路床)的压实度也为96以上，称为96区。