地铁线路可以火车吗

摘要： 火车能到地铁线路上么?可以，目前国内车辆包括火车地铁的轮对标准都是统一的，只要经过有关部门原则上是可以的，但前提是要火车铁轨与地铁铁轨有相应的道叉口可以互通。火车无法在地铁线路上...

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火车能到地铁线路上么?

可以，目前国内车辆包括火车地铁的轮对标准都是统一的，只要经过有关部门原则上是可以的，但前提是要火车铁轨与地铁铁轨有相应的道叉口可以互通。

火车无法在地铁线路上运输，因为火车的限界大于地铁列车的限界，如果强行进入地铁线路（不考虑型号和供电方式的不一样），火车的外部将会与地铁车站发生碰撞。

普速铁路、高速铁路的机车车辆可以互通，但是不能在地铁线路上运行的主要原因在于：限界，地铁桥隧和站台间隙小，国家铁路机车车辆在地铁运行，会发生建筑碰撞。

地铁5号线转乘火车需要出站吗

同站换乘不需要出站。 火车到达中转站后，在下车站台上寻找中转换成专用电梯、楼梯，在站台的地面上都会有相应的地标指示，但注意不要从出站电梯离开站台。通过中转电梯后，会到达候车室的检票闸机里面。

地铁换乘不需要出站，直接在地铁里面转乘即可。地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。

广州南换乘不需要出站。因为广州南站已经开通了便捷换乘的服务，也就是说乘客们持有联程车票，在换乘的时候只需要走便捷通道就可以，快速的换乘不需要进站再出站，省去了很多麻烦，节省了换乘的时间。

火车可走在地铁线上吗

不能。3号线到青岛火车站，火车站得买票后通过安检和检票才能进站台，才能上火车的，所以青岛北站地铁不能直接上火车。青岛北站有3条地铁线，分别为地铁1号线，地铁3号线，地铁8号线。

可以，目前国内车辆包括火车地铁的轮对标准都是统一的，只要经过有关部门原则上是可以的，但前提是要火车铁轨与地铁铁轨有相应的道叉口可以互通。

上海地铁不能坐到火车上站，地铁口离火车票售票点以及进站口只有一小段路，不过很近，也就百米左右，各条线不同而已。例如：轨交1号线到上海火车站乘坐列车，是要出地铁站的，可以从1号出口出站，对面就是火车站进口。

地铁可以走火车轨道吗

火车和地铁的轨距是一样的，所以理论上是可以互用的。

理论上地铁和火车是不能够共用的。因为信号系统、供电方式、线路限界都不一样。地铁车厢从生产厂家到地铁车辆段的运输，在国内都是通过铁路进行的。也就是将地铁车辆看做无动力的车厢进行运输。

可以冷滑（无动力滑行），不能自行，因为没有动力，除非有车头牵引。地铁机车的取电方式是车厢侧面有电刷，接触线也在侧面，而电力机车的电弓在车厢顶部，因为接触网在顶部。

地铁和火车的轨道，外观看起来是一样的呢，但是不能共用哦！火车轨道和地铁轨道还是有区别的，主要是载重能力。

不论普速铁路还是高速铁路、地铁都是1435mm轨距，可以通用。但是通用有技术标准。

地铁和火车用的轨道一样吗?能共用吗?

地铁的轨道和火车的轨道在形式上是相同的，但在实质上有一些差异。具体来说，地铁的轨道一般是轻轨，而火车的轨道一般是重轨。此外，地铁和火车的信号系统、供电方式和线路限界都有所不同，因此它们不能通用。

综上所述，地铁铁轨和火车铁轨虽然在形式上是相同的，但在实质上存在一些差异，因此它们不能完全通用。

不论普速铁路还是高速铁路、地铁都是1435mm轨距，可以通用。但是通用有技术标准。

无缝轨道是高速铁路的基本要求，无缝轨道不是说是一根没有接头的轨道，往往长度达几百到上千公里，那是不可能的做到的。

为什么地铁不能共用普通火车和高铁的轨道?

地铁和火车的轨道，外观看起来是一样的呢，但是不能共用哦！火车轨道和地铁轨道还是有区别的，主要是载重能力。

此外，地铁和火车的信号系统、供电方式和线路限界都有所不同，因此它们不能通用。在运输地铁车厢时，通常会将其视为无动力的车厢，通过铁路进行运输。

理论上地铁和火车是不能够共用的。因为信号系统、供电方式、线路限界都不一样。地铁车厢从生产厂家到地铁车辆段的运输，在国内都是通过铁路进行的。也就是将地铁车辆看做无动力的车厢进行运输。

不是共用的。在中国，火车和高铁的轨道标准不同，火车轨道比高铁轨道窄，而且火车的行驶速度相对较低，所以火车轨道的设计和建设标准相对较低。

高铁因速度太快所以对轨道及地形弯道都有严格规定，而普通轨道要求要宽松很多，所以不能共用。

此外，高铁铁路和普通铁路的信号系统也不一样。高铁铁路采用的是列控系统，可以对列车进行精确的控制，而普通铁路则采用的是闭塞信号系统。因此，高铁铁路和普通铁路之间也不能混用信号系统。