高速路反光等级

摘要： 根据结构和质量区分反光材料等级级。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。...

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根据结构和质量区分反光材料等级

级。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。中国反光膜标准是GB/T 18833-2012，《道路交通反光膜》。

反光膜新国标三级标准最高。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。

材质及结构不同，II类，超工程级反光膜（II类反光膜）通常为透镜埋入式玻璃珠型结构；而III类反光膜通常为密封胶囊式玻璃珠型结构；IV类~VII类反光膜则为微棱镜结构。

反光膜有五个等级，一级钻石级的：材料很硬很厚，外观晶莹闪亮，有白色纯白看起来像塑料材质。二级高强级：表面一般是正六边表蜂窝状的，也有棱形的及其他形状的，白色的不是纯白带点灰色。用手容易撕破。

反光材料标准要进行测试，不过做测试也是区分的。交通用的反光材料要做进口国国家交通部的反光材料测试。此类产品要求非常严格。儿童玩具产品上用的反光材料一般做EN13356的测试。

高速公路震荡标线的反光系数是多少

1、反光标线逆反射系数(cd . 1 x – 1 . m - 2) 检验标准：白色标线≥150，黄色标线≥100。逆反射系数是检测各种逆反射材料最重要的技术指标。

2、高速公路标线逆反射系数请参考我国GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》，GB/T 16311-2009《道路交通标线质量要求和监测方法》， JJG（交通）059-2004《逆反射测量仪检定规程》等相关标准的要求。

3、三级二级路标线反光系数是三级。不应该小于150mcd。黄色道路标线逆反光系数有4个等级，一级≥100，二级≥125，三级≥150，四级≥175，相对白色标线的逆反系数要低很多。

4、新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。

二级路标线反光系数是多少级

交通标线的逆反射系数标准请参考我国GB/T 26377-2010《逆反射测量仪》，GB/T 16311-2009《道路交通标线质量要求和监测方法》， JJG（交通）059-2004《逆反射测量仪检定规程》等相关标准的要求。

，140。反光条是一种很常见的安全设备，根据我国交通管理局公布的反光条的新国标可知，截止2022年10月14日，该设备的一级标准为0.2除以负4角度要求70，二级标准为0.2除以负4角度要求140。

反光标线逆反射系数(cd . 1 x – 1 . m - 2) 检验标准：白色标线≥150，黄色标线≥100。逆反射系数是检测各种逆反射材料最重要的技术指标。

新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。

等级不一样，材料不一样。国标一二级（150，250）热熔标线，除了道路划线施工时面撒普通/高亮反光微珠外，在生产热熔标线涂料时还需内混涂料比重20%的反光微珠。

EN471 class 2反光系数要求很多参数值，最基本的是观测角0.2度、入射角-4度、逆反射系数不小于330cd/1x/m2。

高速公路交通标志牌的反光膜有什么要求?

1、反光膜新国标三级标准最高。新国标一级为工程级，白色0.2/-4角度要求70，二级为超工程级，白色0.2/-4角度要求140，三级为高强级，白色0.2/-4角度要求250。

2、II类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于耐久性交通标志恶化作业区设施。

3、交通标志板采用反光膜材料时，高速公路、一级公路上宜采用二级反光膜，三级公路的交通标志宜采用四级反光膜，四级公路宜采用五级反光膜。

4、制作公路标志牌采用什么类型的反光膜，我们需要首先了解清楚反光膜分类。

5、超强级的发光等级不同观察角的值有差别，请参考最新国标GB18833-2012 四类的数值。 3M反光膜在道路交通安全上广泛使用，比如高速公路，普通道路及市政道路等的一般高速上用的反光膜需要什么等级的。