京新高速路观景台

摘要： 世界上穿越沙漠最长的京新高速是怎样炼成的?据报道，7月15日，京新公路大通道全线贯通，北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中，有一段世界上穿越沙漠最长的高速公...

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世界上穿越沙漠最长的京新高速是怎样炼成的?

据报道，7月15日，京新公路大通道全线贯通，北京至乌鲁木齐的公路里程缩短近1300公里。在这条大通道中，有一段世界上穿越沙漠最长的高速公路——G7京新高速内蒙古段。

京新高速公路是穿越沙漠最长的一条高速公路，然后修剪的过程也是十分困难的。

有一个振奋人心的好消息发布，在今年7月1日世界上穿越沙漠最长的高速公路京新高速将全线通车，这条沙漠巨龙耗费了我们五年的时光才得以竣工，横贯我国东北，华北，西北势必将给我们国家带来不小的影响。

京新高速2012年开始建设，2017年7月京新高速临白段正式建成通车，2019年10月，巴木段建设取得重要突破，预计与2021年7月1日通车。无人区筑起千里公路 京新高速公路，全长2540公里，参与建筑者达3万多人。

就是这样的一条公路有930公里的里程处于沙漠地区。因此这一条京新公路成为了世界上穿越沙漠最长的高速路。

G7京新高速旅游景区京新高速G7沿线风景

京新高速(五环-六环)是G7京新高速的起点。新建京藏高速公路是国家高速公路网的重要组成部分。全线建成后，新疆至北京的距离将比现有公路通道缩短约1000公里，一定程度上分流西部省区车辆进京，有效缓解京藏高速公路交通压力，社会效益显著。

G7路线北京→张家口→集宁→呼和浩特→临河→额济纳旗→酒泉(马鬃山)→哈密→伊吾→巴里坤→奇台→乌鲁木齐。

京新高速从北京出发，经过张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、阿拉善、酒泉、哈密、吐鲁番，最终到达乌鲁木齐。它是亚洲最大的单体公路建设项目，由南向北穿越塔克拉玛干沙漠，是世界上最长的沙漠高速公路。风景不俗气。

从巴彦淖尔到额济纳旗，我们选择了走G7京新高速，九个小时的行程完全验证了上面的那段话，享受了美景的同时，狂风飞沙的搅局让我们走的惊心动魄。早上6：30分，我们带着无比期待的美好心情，迎着朝阳出发了。

穿越京新高速之巴彦淖尔——额济纳旗(干货送上)

从巴彦淖尔到额济纳旗，我们选择了走G7京新高速，九个小时的行程完全验证了上面的那段话，享受了美景的同时，狂风飞沙的搅局让我们走的惊心动魄。早上6：30分，我们带着无比期待的美好心情，迎着朝阳出发了。

G7京新高速公路的起点是北京海淀的五环路箭亭桥。乌鲁木齐是G7的最后一站。 无人区路段 京新高速公路个中500公里是无人区，也就是“临河至白疙瘩段”。要穿越戈壁沙漠、穿越各类费力地形，建筑难度极大。

G7京新高速公路的起点是北京海淀的五环路箭亭桥。乌鲁木齐是G7的zui后一站。无人区路段 京新高速公路其中500公里是无人区，也就是“临河至白疙瘩段”。要穿越沙漠戈壁、穿越各种艰苦地形，修建难度极大。

京新高速无人区是哪段

临河至白疙瘩段。京新高速公路其中500公里是无人区，也就是“临河至白疙瘩段”。要穿越沙漠戈壁、穿越各种艰苦地形，修建难度极大。

在京新高速道路穿越重生500公里无人区中，风景最与众不同的，当属临白段，即临河至白肉疙瘩段，坐落于内蒙古自治区中西部巴彦淖尔市和阿拉善盟地区，总长930公里，经过了三大荒漠：巴丹吉林、腾格里、乌兰布和。

京新高速的无人区路段位于内蒙古黑鹰山服务区至甘肃的当金山服务区之间，全长约260公里。这一路段没有加油站。但是，京新高速沿线基本都设有加气站和充电桩，因此电动汽车可以顺利通行。

在京新高速穿越的500km无人区中，林白段是最独特的一段，即何琳至拜格达段，位于内蒙古西部的巴彦淖尔市和阿拉善盟，全长930km，途经巴丹吉林、腾格里、乌兰布三大沙漠。