高速路滤水层施工

摘要： 土工布滤水层施工方案土工布滤水层施工方案如下所示：方案一：严格按国标定额要求施工，5年保用期。防水土工布施工方案——防水土工布检验 在搭接完防水土工布要进行检验，采用目测法，如果...

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土工布滤水层施工方案

土工布滤水层施工方案如下所示：方案一：严格按国标定额要求施工，5年保用期。

防水土工布施工方案——防水土工布检验 在搭接完防水土工布要进行检验，采用目测法，如果发现接缝处有烫损或褶皱等不平整现象要及时修改。在铺好防水土工布后，要尽量避免杂质或外来物质进入土工布层，以免影响效果。

（4）再在走水层上铺上一层土工布作为滤水层，目的是过滤泥土和泥浆以免堵塞走水层，土工布必须要用200克以上规格的。（5）铺泥土，在屋顶使用的最好是轻质泥土。

铺设滤水层为避免泥土和泥浆堵塞走水层，需在走水层上铺上一层土工布作为滤水层。选用200克以上规格的土工布哦！铺设轻质泥土铺上轻质泥土，为屋顶上的植物提供养分。

复合土工膜又叫复合土工布，也叫防渗土工布，两布一膜或一布一膜，简称复合膜。复合土工膜的厚度如果高于600克，建议甩边，然后用焊接机焊接；如果低于600克，则建议切边，然后用焊接机焊接或者用KS胶粘接。

简论泗许高速公路准北段路基填筑施工_路基填筑

1、泗许高速公路淮北段地形地貌复杂，路基填方量大，主要在线路两侧集中取土，粉砂土、高液性粘土及过湿土经掺灰后，方可用于填筑路基，取土场应结合当地农田、水利情况，进行改造，取土后均可复耕或还塘。

2、中达咨询就高速公路路基填筑要求和大家介绍一下。素土压实厚度一般为25-30cm；一般设计图纸上都会给出标准，包括压实度。具体可以在查《路基土石方施工规范》。

3、公路路基填筑施工准备工作1填料的选择为了确保路基的强度和稳定性，提高路面的抗变形能力，在公路施工过程中，施工人员应按照施工现场的实际情况，选择合理的路基填筑材料，确保公路路基施工的质量。

4、路基填料：填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，用不同材料填筑路基时，应分层填筑压实，每一水平层均应采用同类填料。填料要求见下表：液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路基填料。

谁有高速公路挡土墙的施工组织设计和施工方案啊

1、挡土墙 本段挡土墙结构形式有路肩墙和路堑墙两种形式，均采用C15片石砼浇筑，墙身沿线路方向每隔10~20m设置伸缩缝一道，缝宽0.02~0.03m，缝内填塞沥青木板，墙顶及侧沟平台采用厚0.3m的M5浆砌片石封闭。

2、某高速公路I1合同段挡土墙施工方案 工程概况：该挡土墙位于AK0+135处，为1—0m钢筋混凝土盖板涵，涵长25m，涵洞中线与道路中线法向夹角为0o，为低填土盖板涵，设计要求地基承载力≥0.25Mpa，采用99cm盖板21块，采用74cm盖板2块。

3、地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师批准后，才能进行施工。碎石垫层施工：根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。基底铺20公分厚碎石垫层，并用打夯机夯入地基土。以增加基底摩擦系数。

4、沉降缝设置 沉降缝按照设计位置设置，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深入10～20cm。

高速公路隧道的防水施工方法有谁知道?

1、防水层铺设防水板在洞外宽畅、平整的场地上裁剪下料，采用双焊缝自动焊接机焊接成幅，汽车运至洞内，通过防水板作业台架，采用无钉孔铺设工艺铺设。

2、EVA防水卷材EVA防水卷材选用优质乙烯-乙酸乙烯共聚物为主要原料，在材质中特别加入抗菌剂，防止微生物的侵蚀。

3、)把住喷射混凝土防水关 ⑴喷射混凝土采用湿喷技术。⑵喷射混凝土采用复喷方式，第一次喷射封面，支立格栅，挂网后再复喷，并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋，以检查喷设混凝土的厚度。

4、隧道防水施工工艺流程包括以下几个步骤：施工前准备、基层处理、防水层施工、质量检查和验收。隧道防水施工是确保隧道工程质量和安全的重要环节，其工艺流程需要严谨细致的操作。

5、范围 为规范铁路隧道用防水板技术标准，保证隧道防排水工程质量，特制定本技术条件。本技术条件规定了铁路隧道防水板的分类、产品标记、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。

6、防水土工布及隧道专用防水卷材铺设工艺 防水板材在铺设过程中，不能有任何孔眼穿透防水板，以确保防水板整体性、完整性、防水性。

浅谈高速公路隧道防排水施工技术论文

目前的高速公路隧道施工过程，部分单位对开挖后及时初喷这道工序不够重视，施工中敷衍了事，造成排水半管铺设不够平顺。

本文就公路隧道施工技术结合自身工作经验进行了探析。

公路隧道渗漏水概述 现在公路隧道防排水设计的原则均采用防、截、排、堵等综合治水措施。

高速公路上的路基路面排水设计

设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在高速公路及一级公路上不得漫过右侧车道外边缘，在二级及二级以下公路上不得漫过右侧车道中心线。

高速公路路基地面排水沟是为了排除雨水和路面积水而设置的，其技术要求如下： 排水沟的设计应符合国家相关标准和规范，满足排水要求。 排水沟的材料应选用耐久、耐腐蚀、耐磨损的材料，如混凝土、钢筋混凝土、玻璃钢等。

路基土石方施工准备阶段，填方段开挖纵横向排水沟，排除地表水，切方段开挖边沟，拦截地表水。修筑纵向临时便道时，确保路基排水和原水系不受影响，水流畅通。