航拍大山里新建的高速路

摘要： 张南高速公路介绍?张南高速的起点是张家界市永定区张家界永定互通，终点是南充市高坪区谭家沟枢纽。张南高速即张家界-南充高速公路，高速编号为G5515，起点开始于张家界市永定区张花高...

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张南高速公路介绍?

张南高速的起点是张家界市永定区张家界永定互通，终点是南充市高坪区谭家沟枢纽。

张南高速即张家界-南充高速公路，高速编号为G5515，起点开始于张家界市永定区张花高速张家界永定互通，终点结束于南充市高坪区沪蓉高速南充东枢纽，全长约590公里。

张南高速全称张家界—南充高速公路 ，途经湖南、湖北、重庆、四川4省市，全长590公里。

张南高速公路东起张家界市永定区张家界永定互通，西至南充市高坪区谭家沟枢纽。

张南高速(张家界一南充高速公路，Zhangjiajie-Nanchong Expressway)，高速编号为G5515，起点开始于张家界市永定区张花高速张家界永定互通，终点结束于南充市高坪区沪蓉高速南充东枢纽，全长约590公里。

河南新建一条高速公路,对接山西,打造了世界第一长的螺旋隧道

1、为此，在新晋高速公路建造的过程中打通了很多隧道，但在这里我就不一一列举了，以免耽误大家的时间，但不得不说的是其中的韩口隧道，韩口隧道右幅长4369米，左幅长4459m，在同类型的螺旋隧道中，它是目前世界第一长。

2、新金高速公路是中国太行山境内连接河南、金两省的重要高速公路。新津高速螺旋隧道群分布在太行山南部，高度落差780米。汉口隧道是最后一条完工的隧道。汉口隧道全长4457米，比吉尼斯世界纪录保持者金家庄隧道还要长229米。

3、在河南省会现已经举行了仪式，这是中国第1个全程能够达到28公里的高速公路，这也是三层螺旋隧道已经全面完成竣工。

4、秦岭终南山公路隧道是位于陕西省秦岭终南山的一条隧道，是世界最长的双洞高速公路隧道。隧道单洞长102公里，双洞共长304公里，设计速度80千米/小时，15分钟即可穿越。

5、世界最长的螺旋隧道全线贯通，隧道的左线场4457m，右线场4366m，它不仅是世界上最长的螺旋隧道，还是耗时最长，技术难度之高，工程工作量之大，可见一斑。

和哈弗F7有原始粗旷的太行山天路——虹梯关挂壁公路

1、太行山的险峻和陡峭是南太行和西太行山的地貌特征，发生在新生代的喜马拉雅运动使太行山强烈隆升，而山前的华北平原则相对下沉，经过数百万年的千古锤炼，太行山终于产生。

2、在南太行山和平原接壤的地方有大大小小九条挂壁公路，全部位于晋豫交界地带的太行山脉中，我们今天要去的就是虹梯关和井底挂壁公路。过了挂壁公路再往前走右边有条山路。看小七屁股上的灰尘。

3、锡崖沟挂壁公路 巍峨陡峭的太行山上，总共有7条挂壁公路，5条是由山西人民开凿的。而其中筑路方法最原始、修建时间最早、工期最长、工程量最大，就是这条锡崖沟挂壁公路。

4、锡崖沟挂壁——“新中国60大地标”之一 锡崖沟挂壁公路创造了四个最：筑路方法最原始、修建时间最早、工期最长、工程量最大。虹梯关挂壁公路是800人耗时2年凿出来的，而锡崖沟挂壁公路，却是三代人苦战了30年铸就的。