长沙地铁线路暂缓

摘要： 长沙轨道交通|规划批复整理1、早期批复的轨道交通近期规划 一期规划：2009年7月，国家发改委批复了《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2015年)》，包括1号线一期...

更多限行资讯欢迎关注微信小程序

长沙轨道交通|规划批复整理

1、早期批复的轨道交通近期规划 一期规划：2009年7月，国家发改委批复了《长沙市城市快速轨道交通近期建设规划(2008-2015年)》，包括1号线一期与2号线一期两条线路，共492公里。

2、高铁西站将引入2号线（在建）、10号线和12号线（规划）、长常高铁（已通车）、长株潭城铁（已通车）、长赣高铁（尚未动工）等轨道交通。此外，还有消息称长沙计划建设一条地铁6号线支线连接高铁西站，途经尖山湖、观音岩等地。

3、规划与实施动态 项目进度对比：当前推进线路（如5号线南延、长浏磁浮）优先于第四期规划中的10号线，部分项目虽未获国家发改委最终批复，但地方政府已启动前期工作。

4、具体调整内容如下：2号线西延二期和6号线东延线：这两条线路预计将于2025年通车，为市民提供更加便捷的出行选择。7号线一期：该线路预计于2027年通车，将进一步扩大长沙市的城市轨道交通网络覆盖范围。已开工项目：4号线北延线：预计于2024年11月完工，将增强4号线与北部区域的联系。

中国城市轨道交通(中):中国城市轨道交通运营线路

厦门的地铁线路有1号线、2号线（马銮中心站、鼎美站暂缓开通）、3号线。南昌的地铁线路有1号线、2号线、3号线、4号线。济南的地铁线路有1号线、2号线、3号线。青岛的地铁线路有1号线、2号线、3号线、4号线、6号线、8号线、11号线、13号线。

中国城市轨道交通运营线路涵盖了多个城市，主要包括以下地区及线路：华北地区： 北京：拥有1号线/八通线等多条线路，连接城市内外重要区域。 天津：1号线等线路活跃运营，部分站点暂未开通但整体网络逐步完善。 石家庄：1号线等线路稳步扩展，提升城市交通效率。

中国城市： 北京：现有27条地铁线路，总长度783km，未来规划扩展到30条，目标里程1177km。 天津：8条运营线路，总长265km，换乘站总数19个。 上海：20条运营线路，总长831km，在建线路9条，目标2030年达到1642km。 台北：8条线路，覆盖159km，6个主要换乘点。

天津： 8条运营线路，265km，换乘站总数19个，交通网络日趋完善。上海： 20条运营线路，831km，9条在建线路瞄准2030年1642公里的宏伟目标。台北： 8条线路覆盖159km，6个主要换乘点，构成了城市便捷的出行网络。广州： 15条线路编织584km的地铁网，12条在建线路预示着未来的扩展。

中国城市地铁里程排名：上海、北京、广州、深圳、成都等。上海 上海已建成轨道交通线路20条（含磁浮线），全网运营里程达831公里，运营里程位居世界第一。对照京沪高铁全线，831公里比上海虹桥站到山东曲阜东站的距离还要长。北京 2022年北京新开通4座车站，轨道交通线网覆盖范围持续扩大。

换乘的换乘方式

换乘方式：同站台换乘 同站台换乘是最便捷的换乘方式。乘客下车后在同一站台等候另一条路线 列车抵站，即可转车。结点换乘 结点换乘适用于“十”型线路，施工时在通道连接部分做成一体化设计。换乘时要求乘客下车后利用楼梯或 电动扶梯，到达位于另一楼层的站台转车。

首先，车内换乘的前提是你已经购买了两段行程的车票，并且两段行程的换乘站在同一个车站。在列车即将到达换乘站之前，你需要提前做好准备，收拾好随身物品，以便快速下车和换乘。当列车到达换乘站并停稳后，你可以根据车站内的指示牌或广播提示，找到换乘通道或换乘电梯。

“T”形换乘：两个车站上下立交，其中一个车站的端部与另一个车站的中部相连接，在平面上构成“T”形组合。可采用站厅换乘或站台换乘。“十”字形换乘：两个车站中部相立交，在平面上构成“十”字形组合。

高铁换乘是一项需要合理规划的行动，通常分为站内换乘和站外换乘两种方式。站内换乘通常更为便捷，如果你的车票上有“便捷换乘”标识，抵达换乘站后，只需携带好随身物品、车票和身份证，通过标有“便捷换乘”字样的电梯直达二楼的出发厅，直接检票就可以乘坐下一趟列车，无需出站重新安检。

常见换乘方式 同站换乘：在同一个车站内通过通道或站台直接换乘（如地铁换乘站）。异站换乘：需出站后步行或乘坐接驳工具前往另一车站（如高铁站与地铁站分离的情况）。虚拟换乘：部分城市允许乘客出站后短时间内再次进站，享受连续计费（如上海部分地铁站）。