地铁线在水下还是岩石下面

摘要： 地铁建的时候这样在地下挖洞的?1、浅埋 浅埋式结构，是指其覆盖土层较薄，不满足压力拱成拱条件（H（2-5）h，h为压力拱高）或软土地层中覆盖层厚度小于结构尺寸的地下结构。暗挖法...

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地铁建的时候这样在地下挖洞的?

1、浅埋 浅埋式结构，是指其覆盖土层较薄，不满足压力拱成拱条件（H（2-5）h，h为压力拱高）或软土地层中覆盖层厚度小于结构尺寸的地下结构。暗挖法 暗挖法是即不挖开地面，采用在地下挖洞的方式施工。矿山法和盾构法等均属暗挖法。

2、一种方法是在地上挖一条深沟，在沟里把地铁建好后再把上面埋好。还有一种方法就是在地下挖洞。你看不到挖出来的土，可能是因为工程已经过了或者还没到大量挖掘的时候，或者是土在你看不到的时候，比如深夜运走了。

3、城市地铁隧道（盾构法）很多人都在说盾构，那我就一起写上了。盾构法其实是TBM掘进机法的一种，只不过软岩地区习惯称之为盾构。盾构法在城市地铁隧道，跨江、跨河、跨海隧道都有广泛的应用。

4、月6日，“一丝不差！”伴随着现场一片惊呼，一个挂满“风尘”长90米、重540吨的庞大设备——“地下航母”盾构机出现在沈阳地铁二号线南延线终点站——桃仙机场指定地面上，标志着“空地无缝连接”即将形成。

5、其实这些泥土对于施工者来说还是非常有用的，首先在地铁建设过程中，一些隧道都需要额外的加固，想要加固地道，除了建造更加坚固的支架以外，用泥土夯实和硬化墙壁也是非常重要的环节。可以说在整个地铁建设过程中，这些被挖出的泥土有30%左右都用于地铁隧道修建时的墙壁硬化了。